鋼結(jié)構(gòu)的合理應(yīng)用范圍

1、重型工業(yè)廠房：跨度和柱距都比較大 或設(shè)有繁重工作制吊車或大噸位吊車 或具有2~3層吊車的廠房 以及某些高溫車間 宜采用鋼吊車梁 鋼屋架及鋼柱等構(gòu)件以至全鋼結(jié)構(gòu)

2、大跨度結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)的跨度越大時 減輕結(jié)構(gòu)自重就有明顯的經(jīng)濟效果

3、高聳結(jié)構(gòu)和高層建筑：高聳結(jié)構(gòu)包括高壓輸電線路塔 變電架構(gòu) 廣播和電視發(fā)射塔架和桅桿等 這些結(jié)構(gòu)主要承受風(fēng)荷載 采用鋼結(jié)構(gòu)除了自重輕 便于安裝施工外 還因鋼材的輕質(zhì)高強 構(gòu)件截面小 減小了風(fēng)荷載 從而取得更大的經(jīng)濟效益

中國雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有的成績，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學(xué)不發(fā)達，因此，臨時停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀(jì)末，中國才開始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)。新中國成立后，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展，不管在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠遠超過了過去。 以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定；

橋梁使用多高層鋼結(jié)構(gòu)的理由

彈力;100年的橋梁鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)建成了100多年。許多的、歷史悠久的和受人尊敬的橋梁都是用鋼建造的：金門大橋、伊茲大橋和布魯克林大橋等等。通過適當(dāng)?shù)木S護，這些擁有 100 年歷史的橋梁已證明它們能夠抵御惡劣的環(huán)境條件和事件。今天的橋梁鋼結(jié)構(gòu)是用鋼材、涂料和制造技術(shù)建造的，這些技術(shù)有可能比 100 年前建造的橋梁更具彈性。